В ходе совещания Виктор Зубков заявил, что для динамичного развития рынка газомоторного топлива в России необходим федеральный закон, предусматривающий комплекс мер государственной поддержки. Прежде всего, это ЂЂЂ налоговые льготы для автопредприятий при переводе транспорта на газомоторное топливо, освобождение от платежей и пошлин, субсидирование закупок ГМТ на федеральном уровне, целевые региональные программы. Широкое применение этого вида топлива приведёт к снижению себестоимости автомобильных перевозок, и, следовательно, будет способствовать ускорению экономического развития и отдельных регионов, и России в целом. Кроме того, оно позволит заметно улучшить экологическую ситуацию в стране, в том числе и в Сибири.
В рамках совещания на открытой площадке были также продемонстрированы пригородный автобус НЕФАЗ («Евро-4») и несколько газомоторных автомобилей КАМАЗ, в том числе тягач КАМАЗ-65116 на КПГ и СПГ, два мусоровоза на базе КАМАЗ-65115, самосвал КАМАЗ-65115-865-30 с задней разгрузкой и вакуумная машина КО-505АГ.
От «КАМАЗа» в совещании приняли участие заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Евгений Пронин и генеральный директор компании-дистрибьютора по продукции с газовыми двигателями ООО «РариТЭК» Рафаэль Батыршин. Они представили вниманию присутствующих доклад на тему «Автомобили КАМАЗ, работающие на компримированном природном газе: модельный ряд, опыт эксплуатации».
Совещание проводил Председатель совета директоров компании «Газпром», Председатель правления и генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Виктор Зубков. Он отметил, что для развития рынка газомоторного топлива в России необходима синхронизация действий региональных властей, производителей техники и инвесторов, а также развитие законодательной базы.
Представители «КАМАЗа» приняли участие в совещании по вопросам развития рынка газомоторного топлива в России, которое проходило в Томске на базе ООО «Газпром трансгаз Томск».
ОАО «КАМАЗ» официально заявляет, что информация, опубликованная в газете Известия от 31 января 2013 года в статье «На утилизационные сборы власти могут закупить новые грузовики», в которой говорится о якобы предложении ОАО «КАМАЗа» направить часть средств на льготный лизинг новых седельных тягачей, полностью не соответствует действительности. «КАМАЗ» не обращался в государственные органы и иные инстанции с таким предложением и не считает возможным направлять полученные средства утилизационного сбора на иные цели, кроме заложенных в законе.
codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,0,0"
object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000"
Комментариев нет:
Отправить комментарий